Rozpoczęła się modernizacja Centrum Biurowego Neptun – jednego z najbardziej rozpoznawalnych (i najwyższych - mierzy 86,4 metrów wysokości) biurowców Trójmiasta. Wymiana kluczowych systemów budynkowych oraz nowoczesne, funkcjonalne lobby podniosą standard i atrakcyjność obiektu dla najemców zapewniając m.in. większy komfort pracy, podniesie standardu ESG oraz efektywności energetycznej budynku. Zakończenie prac planowane jest na koniec IV kw. 2025 roku.

PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały ofertę konsorcjum firm Torpol (spółka zależna Polimeksu-Mostostal...

W grudniu 2019 roku ma być gotowa linia kolejowa, dzięki której mieszkańcy aglomeracji wrocławskiej...

Przy ulicy Mińskiej funkcjonowały jeszcze w ubiegłym roku zakłady. W zeszłym roku warszawski dewelop...

W stolicy Dolnego Śląska powstanie nowy obiekt hotelowy. Budynek zostanie wybudowany przy ul. Zwycię...

15 ha nowych nawierzchni lotniskowych w Katowice Airport gotowych na przyjęcie pierwszych samolotów....

Prace nad rozbudową i modernizacją Zakładu Unieszkodliwiania Stałych Odpadów Komunalnych (ZUSOK) na Targówku postępują. Właśnie kończy się kolejny etap prac nad trasą, którą warszawskie odpady zmieszane pokonają od momentu ich dostarczenia na ul. Zabraniecką, aż do termicznego przekształcenia oraz wytworzenia energii cieplnej i elektrycznej dla mieszkańców stolicy.

Wielka modernizacja siedziby BGK w Warszawie: 600 mln zł na ratowanie zabytku i stworzenie nowoczesnej przestrzeni. Zabytkowa siedziba Banku Gospodarstwa Krajowego przy Alejach Jerozolimskich 7 w Warszawie przechodzi jedną z najbardziej kompleksowych modernizacji architektonicznych w Polsce. Inwestycja o wartości blisko 600 mln zł łączy ochronę dziedzictwa z adaptacją budynku do potrzeb współczesnej instytucji finansowej. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Korporacja budowlana DORACO.

Komfortowy, funkcjonalny, łatwo dostępny dla wszystkich podróżnych, bezpieczny, a także poddany renowacji w sposób podkreślający jego historyczne piękno – taki jest dziś neorenesansowy dworzec PKP, który został poddany kompleksowej modernizacji. Z dworca korzystają już pierwsi pasażerowie.

W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku. Obecnie zaawansowanie prac szacuje się na ponad 90 proc. Mimo zimowej aury wykonawcy starają się prowadzić roboty tam, gdzie nie przeszkadzają warunki atmosferyczne.

W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku. Obecnie zaawansowanie prac szacuje się na ponad 90 proc. Mimo zimowej aury wykonawcy starają się prowadzić roboty tam, gdzie nie przeszkadzają warunki atmosferyczne.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie nowej linii kolejowej, która połączy Niepołomice z Krakowem. Mieszkańcy podkrakowskiej miejscowości zyskają możliwość szybkich i sprawnych podróży koleją. Inwestycja powstanie w ramach „Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.”.

Ponad 2 tys. kilometrów długości będzie miała Cyklostrada Dolnośląska – sieć długodystansowych dróg rowerowych, które powstają na terenie województwa dolnośląskiego. To największy realizowany w regionie projekt związany z budową infrastruktury rowerowej. Dziś na Dolnym Śląsku, według danych samorządu województwa, jest 640 kilometrów tras rowerowych.

PKP PLK S.A. zamontują nowe urządzenia systemu sterowania ruchem kolejowym na trasie z Torunia do Bydgoszczy. Przełoży się to na sprawniejsze i bezpieczniejsze podróże pociągiem w woj. kujawsko-pomorskim. Kolejowa spółka podpisała umowę na realizację inwestycji o wartości ponad 30 mln zł netto, pochodzących ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.

Od 4 czerwca zwiększą się możliwości przejazdu koleją przez tunel koło Trzcińska. Dzięki poszerzeniu obiektu, dwa pociągi równocześnie przejadą przez tunel. Nowoczesna technologia prac umożliwiła jednoczesne prowadzenie robót i bezpieczny przejazd pociągów oraz do minimum ograniczyła zmiany w prowadzeniu ruchu. Od 22 kwietnia do 4 czerwca montowane będą tory i sieć trakcyjna. Ten zakres prac wymaga wprowadzenia komunikacji zastępczej.

W Polsce realizowana jest inwestycja, która mocno drażniła i nadal drażni Rosję. Trwa realizacja II etapu przekopu przez Mierzeję Wiślaną, jednej z najbardziej spektakularnych inwestycji inżynieryjnych w Polsce w ostatnich latach. Całkowita długość nowej drogi wodnej ma wynieść łącznie 22,8 km. Nowy kanał ma mieć głębokość 5 metrów. Obecnie koszty całego przedsięwzięcia szacowane są na ponad 2,1 mld zł z budżetu państwa.

Szykuje się kolejna wielka inwestycja w województwie zachodniopomorskim. Finalna decyzja środowiskowa dla budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu została podjęta, co stanowi bardzo ważny krok w rozwoju infrastruktury portowej województwa zachodniopomorskiego. Inwestycja ta umocni pozycję polskich portów na tle europejskiej i światowej konkurencji.

Trwa realizacja II etapu przekopu przez Mierzeję Wiślaną, jednej z najbardziej spektakularnych inwestycji inżynieryjnych w Polsce w ostatnich latach. Całkowita długość nowej drogi wodnej ma wynieść łącznie 22,8 km. Nowy kanał ma mieć głębokość 5 metrów. Obecnie koszty całego przedsięwzięcia szacowane są na ponad 2,1 mld zł z budżetu państwa.